Articles

Memiliki produk ganda dan harga yang kompetitif adalah alasan Daihatsu tidak dapat melebihi penjualan Toyota

Jul 09, 2020 Posted in Otomotif 0 Comments

Jakarta TRIBUNNEWS.COM-PT Astra Daihatsu Motor (ADM) mengatakan tidak mungkin untuk mengejar ketinggalan atau bahkan mengejar ketinggalan dengan penjualan Toyota Motor di Indonesia. Kapasitas dan amunisi produk yang mereka miliki sangat berbeda.

“Sebenarnya, Daihatsu tidak mungkin mendapatkan tempat pertama karena perubahan besar. Pasar Toyota adalah 30%. Amelia Tjandra, direktur target Daihatsu PT ADM, mengatakan pada konferensi pers virtual pada hari Jumat bahwa ini Satu rasio hanya 17%, jadi kami akan menerima kenyataan ini kapan saja, dan kami tidak bisa menjadi yang pertama. (19/6/2020).

Baca: Nissan menarik kembali 9.314 perangkat Livina baru karena pompa bahan bakar. Pertanyaannya adalah- “Jadi, apakah kita memiliki kebijakan atau pendapat, haruskah kita selalu berafiliasi dengan Toyota, pada dasarnya kita adalah dia yang mengatakan:” Kita harus memaksimalkan kinerja. Daihatsu dan Toyota bukanlah musuh, kita adalah saudara. ”

Baca: Mu rah, melelang dua unit mobil Dafa Xenia melalui aplikasi, mulai dari 57 juta rupee — Amel menjelaskan bahwa meskipun mereka bersaudara, mereka berada di bawah merek Nilainya, masing-masing dari mereka masih memiliki konsumen atau pangsa pasar sendiri.

Baca: Daihatsu Rocky Sabet menegaskan bahwa Jepang adalah mobil teraman-jadi, keduanya terus mengelola bisnis masing-masing. Selain itu, alasan lain mengapa Daihatsu tidak dapat menduduki status pemimpin pasar di Indonesia adalah karena ia memberikan kekuatan produk yang lebih sedikit daripada Toyota.

Baca: Toyota berjanji untuk memulai seri terbaru tepat waktu, termasuk yang beruntung terakhir?

Menurut Hendrayadi Lastiyoso, kepala pasar bisnis penjualan internasional CR dan departemen CR, Toyota dapat mempertahankan posisinya sebagai pembuat mobil dan penjual terbesar, yang tidak terpisahkan dari banyak produk kena pajak.

“Dalam hal produk, Daihatsu hanya memiliki delapan jenis, sedangkan Toyota memiliki dua puluh jenis, yang berarti dua hingga tiga kali lebih banyak. Oleh karena itu, pangsa pasar mereka dari 32% menjadi 34% juga dikaitkan dengan berbagai macam jangkauan, demikian konsumen Hendrayadi berkata .

artikel di rilis Kompas.com, berjudul “not Status of Status”, itulah sebabnya Daihatsu Toyota tidak tertandingi

penulis: Stanly Ravel

Leave A Comment

  • Rate this recipe: